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Bikes & Equipment Drucken E-Mail
Geschrieben von Max   
Sonntag, 20. August 2006

Hier gibt es eine kleine Übersicht über die von uns verwendeten Bikes und die Ausrüstung.

 

Max`s Bike  Steve`s Bike

 Downhiller / Freerider

Norco Team DH

 
 Max`s Bike  Steve`s Bike

 Mountainbikes
 
 

Für Protektoren gilt: Je mehr desto besser!!

Es muss nicht unbedingt eine Ritterrüstung aus Kunststoff sein, keinesfalls sollte die Bewegungsfähigkeit dadurch zu sehr eingeschränkt werden.

Zu unserer Standardausrüstung gehören.  

  • Full-Face Helm
  • Safety Jacket
  • Schienbeinschützer
  • MX-Pant mit Hüftschonern
  • Handschuhe mit Knöchelschutz
  • Festes Schuhwerk
 

  Full-Face Helm:

 Es sollte nicht unbedingt ein MX Helm sein, da diese schwer und sehr schlecht belüftet sind. Das kann einem an warmen Tagen ganz schön zusetzen.

Ich habe mich für einenTroy Lee D2 Carbon Flames entschieden, dieser ist sehr leicht, ausgezeichnet belüftet und schaut nebenbei noch fett aus!

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Safety Jacket:

Der neben dem Helm wohl wichtigste  Protektor.

Es wir wie eine Jacke angezogen und schützt, mit Ausnahme des Schlüsselbeines, den gesamten Oberkörper mit samt der Wirbelsäule. 

 

 Schienbeinschützer:

Bei den Schützern sollte man darauf achten, dass sie soviel wie möglich vom Schienbein bedecken.

Mit den Fox "Launch Pads" ist man gut bedient.

Sie schützen beim Knie beginnend, bis runter zum Knöchel.

 

 MX-Pant:

Diese ist bis auf die eingearbeiteten Hüftschöner, eher für die Optik.

Schaut einfach lässig aus.

Ich hab mir eine von FOX zugelegt.

Sie hat den Vorteil, dass man sie oberhalb der Knie abzippen kann und sie somit das ganze Jahr über verwenden kann. 

 
 Zu den Handschuhen und dem festen Schuhwerk gibts nicht viel zu sagen. 

Man braucht sie eben.

Man sollte lieber den einen oder anderen Euro am Bike einsparen, als auf ein Protektorenteil zu verzichten!   
  Ein wichtiger Punkt wäre noch der Transport des Bikes.

Ich habe Wochen damit zugebracht, mich nach einem Träger umzusehen, der für 21 KG freigegeben ist.

Und siehe da, der Thule Super G war der einzige, der bis 28KG freigegeben ist.

Einziger Nachteil, dieser Träger ist in Europa nicht erhältlich, also musste ich ihn aus Amerika importieren.
War nicht gerade billig, aber was tut man(n) nicht alles für sein Bike....
 

 

Letzte Aktualisierung ( Donnerstag, 10. Januar 2008 )